BEACON

愛車遍歴 Got&Aの場合

2021/06/03
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Gダッシュ
高校3年の頃に友人から買った原付。
何も考えずに買い受けましたが、当時はスクーターレースで最速(かも?)とされていたらしいです。
当の本人はメットインが無いことに不服で、前カゴつけて便利使いしてました。
走り周るとそれなりに楽しくて、センタースタンドがとんがって凶器状態に…
中学生のときに好きやった子を街中で見かけ、張り切って左折したら何故か右に転倒(後にハイサイドと知る)くらってエンジンマウントを折り、知人から千円で買い取ったDIOのエンジンに自分で載せ換え。
その後、お金も無かったので、駆動系を貧乏チューンして最高速のみアップしてましたが、最後には駆動系から破滅的な音がして再起不能に…

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R1-Z
大学生のときにバイク屋でバイトしており、店で買い取ったバイクを従業員価格で中古購入。
初めて中型乗るのに2ストはやめておけと周りの友人から言われましたが、4スト400ccの友人達についていくには2ストが費用対効果(車検無し)が高いと思い練習。
ハリケーンのセパハンをエゲツなく下げて、ガンマのブレーキマスターを付けてました。金無いのにマックレーンのバックステップつけて、転倒の度にステップ折れて5千円…
2ストでラブホに行くと、駐車場で目立ちまくりでした。
就職活動真っ最中に、一般道で蛇を踏んで150で転倒。バイクは大破(その後自分で修理して復活)、身体は奇跡的に打身とすり傷で済みましたが、ちょっとしたトラウマになってます。
最後はバイク王に3万円で売却。

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アドレスV100
社会人になり、忙しすぎてバイクに乗れない毎日を過ごしておりました。
Gダッシュがお亡くなりになったので、足代わりに購入。
通勤快速として活躍しましたが、帰り道に派手に転けて顔面ズル剥けに…
最後は弟に5万円で売却。

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SRX400
友人が乗っていたものを5万円で購入。
アップハン、バックステップ、ウェリントンのマフラー、純正流用のオイルクーラーなど、色々ついてました。
街中でウロウロするには楽しいバイクでしたが、思った以上にスピードが出ないことと、仕事が忙しくてバイクから遠ざかり友人の手元に出戻り。

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グラストラッカー
元カノ(現在は娘の母親)が何を思ったか中免を取ると言い出し、免許取ったらバイクが欲しいと言い出し、まろやかに乗れるバイクを探してたら出会った1台。買ったは良いが当の本人はほとんど乗らず、専ら私の足となっていました。
長時間乗ると股間が痺れて、感覚が無くなる恐ろしい乗り物。
最後は電装系トラブルで押しがけしかできなくなったことと、駐輪スペースの問題で売却(1万円)。

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GSX1300R(2000年式)
いわゆる旧隼。
10年ほどバイクから遠ざかっていたときに、後輩のバイク(エストレア)を運転する機会があり、やっぱりバイクのある生活がしたいとアレコレと探していました。
バイクの知識は2000年頃から欠落しており、どうせ買うならあのとき欲しかったバイクを買おうと選択。
旧隼が発売されたとき(1999年)に、強烈なインパクトを受け、340km/hまで刻んであるメーターに憧れて購入。
ほとんどソロ活動でしたが、色々と隼をネットで調べていくうちに、こうへいさんのブログにたどり着きました。
200オーバーがこんなに簡単に出るのかと思い入れはありましたが、250以上の世界は住めないと思ったことと、重さと太ももの熱さに耐えきれず、2019年5月にグラストラッカーとともに22万円で売却。

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MT09
職場の女の子が125中古スクーターを探していたため、あちこちのバイク屋へ車で連れて行き、親切な先輩面をしながら自分のバイク探し。
たまたま跨ったMT07の軽さに感動。
MT07を購入しようと思っていたら、お店の人に普段の乗り方を聞かれ、
「頭のネジが欠落したスピード感覚の方達と遊んだりしてます」
と答えるとMT10を勧められました。
MT10では少し重たく感じるので、間をとってMT09に決めたものの、欲しいカラーは新車発売していないとのこと。しばらく探していたら滋賀県草津市に2年落ちの新車が残っており即購入手続き。
納車日には嫁が出産のため入院しており、義母も上洛。
苦しむ嫁の背中をさすっている義母に、
「バイク納車なんですぅ」
とは言えず、
「バイク置いたままなんでちょっと取ってきますね」
とだけ伝え(ウソは言ってない)、なんとか産まれる前日に納車。
納車後すぐに短足対応ローダウンと、超便利なリアキャリアのみ取り付けましたが、120の風圧が耐えられず先日スクリーンを取り付け。
マフラーとリミッターカットは初車検終わってからになると思います。

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ベスパ 125et4
駐輪場の都合上、バイクは1台と決めましたが、毎日の通勤にMT09はまぁまぁメンドーになり、125スクーターを欲するようになりました。
色々と探していたら、ベスパ 乗りの知人からベスパ 中古を紹介してもらい試乗。
スクーターにしては足つきが悪いものの、イタリア人の体型ならそんなもんかと納得。
車もバイクも外車に乗ったこと無かったのでひとまず購入してみることに。
かなりオンボロであちこちにヘコミや傷、サビ、クランクケース異音、キックペダル不良、リレーの接触不良
ボチボチと修理しながら乗ってますが、整備性も悪く、そのうち国産スクーターに乗り換えることになると思います(誰かが高価買取してくれれば…)
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