握力限界

2021/02/08
かっぴー 隼 カスタム記録 0
隼に乗り出してからすぐに気になったのがクラッチの重さ。普通の走行に関しては何も問題が無いんですが、渋滞になると手が限界になりクラッチを握る事が出来なくなり、手でレバー引っ張って乗っていました。(ひ弱な親父です) 100均の握力鍛えるニギニギでなんとかしようと試みたんですが、そんなの続く訳も無い。
もうここはお金で解決するしか無い‼️
ブレンボのマスターシリンダーを装着。
ブレンボクラッチマスター RCS NERO     


 片一方だけ変えても見栄えが良く無いのでブレーキ側もRCS NERO。






クラッチ激軽で僕の悩みも解決。ついでにブレーキラインもスウェッジラインに変更。この老体がセパハン無理❗️ってなった時、バーハン付けても大丈夫なようにノーマルより5cmロングで組み込み。


このNEROシリーズはコーケン(確か輸入元だったかと)がブラックアルマイトで売り出し、マスターシリンダーのブレンボロゴは赤。普通のRCSより割高。
只、コーケンが勝手にアルマイトして販売してるのをブレンボ社が知りコーケンに激怒してマスターシリンダーのアルマイトが販売中止、即展示品も回収になる騒動があり、今となってはRCS NEROはレアなものに。
僕の隼カスタムについてはあんまりコテコテでカスタムするのでは無く、いかにノーマルの見た目でさりげなくカスタムを目指しています。
確か総額17万くらいかかったと記憶してます。





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